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Apprendre l'anglais > Cours & exercices d'anglais > Exercices d'anglais > test d'anglais n°128083 : Dictée - L'Orient Express 1/2

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Dictée - L'Orient Express 1/2



Ce test comporte un certain nombre d'erreurs grammaticales, d'orthographe, mais il n'y a jamais d'erreur au niveau des noms de personnages, du choix des mots ou de la syntaxe. Il faut essayer de les retrouver en cliquant dessus.


Dictée - L'Orient Express 1/2
Test réalisé par denis76

Bonjour et bienvenue :

J'ai toujours été fasciné par les trains et d'autant plus par celui

qui a marqué l'histoire, le mythique train de luxe :

L'Orient  Express

(Première partie)

 

C'est à Georges Nagelmackers, jeune ingénieur belge, que revient la création de ce fastueux train légendaire. 
En effet, lors de voyages aux Etats-Unis en 1868, ce jeune entrepreneur utilise, pendant plusieurs mois, 
les trains Pullman avec leurs wagons-lits.
Si certains trains sont en avance technologiquement sur ceux du continent européen,
ils restent très inconfortables.

Dès son retour en Europe, il met en pratique le projet né lors de son dernier voyage :
créer des trains luxueux pour une clientèle aisée afin de relier les
capitales d'Europe occidentale aux routes de l'Est.
Pour ce faire, il utilise les wagons de première classe des voitures-lits et les
voitures-restaurants du continent européen pour ce somptueux train, 
appelé le «Train Express d'Orient»,
rebaptisé quelques années plus tard l' «Orient Express».

Le voyage inaugural a lieu le 4 Octobre 1883 pour ce train révolutionnaire, composé de 7 voitures au départ de Paris
- Gare de Strasbourg - (ancien nom de la gare de l'Est), en direction de Constantinople en moins de 76 heures.
Ce premier aller-retour, réalisé en moins de 2 semaines est salué par une presse enthousiaste.
Le pari est gagné pour ce «palace roulant», appartenant à la Compagnie Internationale des Wagons-lits. 

A suivre..../To be continued in Part 2.   

 

 

Ce texte contient 10 erreurs.

Georges Nagelmackers, a young Belgian enginer, was responsible for creating this sumptuous and legendary train.
Indeed, during his travels in the United States in 1868, this young entrepreneur used Pullman railway with their sleeping cars for several months. Although some of the trains were technologicaly ahead of those on the European continent, they were still very unconfortable.
On his return to Europe, he put into practice the project born during his last trip : create luxurous trains for a weathy clientele in order to link the capitals of Western Europe to the roads of the East. To do this, he used the first-class sleeping and dining cars of the European continent for this sumptuous train, caled the ' Orient Express Train ' , renamed a few years later the ' Orient Express ' .
The inaugural journey take place on 4 October 1883 for this revolutionary train, made up of 7 cariages, departing from Strasbourg station (the former name of the Gare de l ' Est ) and heading for Constantinople in less than 76 hours.
This first round trip, completed in less than two weeks, was hailled by an enthusiastic press.
The bet was won by this ' rolling palace ' , belonging to the Compagnie Internationale des Wagons-lits.

Cliquez sur les erreurs :
       







Fin de l'exercice d'anglais "Dictée - L'Orient Express 1/2"
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